倉敷市 コーティング カービューティープロ・レッツ

画像

  • HOME
  • コーティング

コーティングの特徴

 新車でも磨きが必要!

実は、納車前の新車でも塗装表面は雨ジミや鳥糞、虫の死骸、洗車傷等で意外と汚れています
工場で生産後、1台ずつ箱詰めする訳ではないですからね。 生産直後から野ざらしとなり、船やトラックによる配送後にプールに保管と結構過酷な状態です。                   
ディーラー配送後に洗車だけして液剤を塗りこむというケースも多々見られます。
大げさに言うと、納車直後はコーティングに隠されて、お客様が小傷や水垢等の塗装のダメージに気が付いていないだけかも?
コーティングは塗装肌を整えてから施工するのが基本です。
某SSで「車はなるべく磨かない方が良いですよ。」とそこでコーティングを頼もうとしたお客様が言われたそうです。磨きと言っても、どの程度磨いていくか十分と考えた上で作業します。そのためには、やはり十分な経験が必要です!

 コーティングは新車ばかりではありません!

大事にしていたお車も手入れを怠り汚れてしまえば愛着も失われますよね。でもご安心ください。
少々の洗車キズがあっても磨いて新車の輝き取り戻せます。 
ただし、この磨きが最重要なんです。単にポリッシャーとコンパウンドで磨けばOKなんてものではないのです。
鈑金塗装の経験があるからと言っても簡単に最良の下地が作れるものではありません。
何工程もかけて適切なギアとバフ、コンパウンドでワンパネルずつ仕上げて行くので、それなりの時間を要します。
艶が出たからコーティングして仕上げる。これでは荒れた素肌に厚化粧をして誤魔化している様なもの^^;少なくとも、蛍光灯だけで作業をしているようでは本当の磨き屋とは言えません。
20数年磨いていても奥が深いものなんです!

 磨きでバフ目が残っている例

ブラックマイカ塗装アクアです。のお客様が相談に来られた例です。
シングルポリッシャーで磨くのみですと、どのようなコンパウンドとバフを使用しても必ず日が経ちコーティングが安定してくると画像の様なオーロラマーク(バフ目=磨きキズ)が現れます。
ノンシリコン、ノンワックスのコンパウンドを用いても、研磨中にバフ目を確認することは簡単ではありません。
上記事例のような場合でもバフ目を消すことは可能ですが、それなりの知識と技術とギアが必要です。
ショップ側としても早く仕上げたいというのが本音で、コーティングしてしまえば美しく見えるといった考えもあるかも知れません。
この対応には、多くの経験が必要です。

 コーティングの種類を迷う?

ガラスコーティングと名がつけば、どれも同じと思っていませんか?
ディーラー営業マンでさえそう思っている人もいますが、実は大きな差があるんですよ。
また、専門ショップからディーラー系まで色々なコーティングがあって迷いますよね。
当店では、お客様が納得頂けるまでご説明します。塗装の種類・色、保管状況、手入れの頻度、使用地域等で適切なコーティングをご提案させて頂きます。
コーティングしたらどんな物でも撥水すると思われている方も多いですが、撥水させれば良いと言うものでもありません。
雨降り後に十分な洗車ができないことが多い場合に、雨ジミ(イオンデポジット)が付着したという経験はありませんか?
これは撥水系コーティングの宿命です。
最近では全国プロショップでも、親水性低撥水の物が主流になりつつあります。
もちろん、撥水する方が雨降り時に気持ちが良いし、洗車時に拭き取り易いといったメリットもあります。また、当店ではコーティング直後に納車することはありません。どんなに硬化が早いコーティングでも最低12時間は経過してから納車させて頂きます!

 工程

ボディーコーティングの種類

 PROMAX-EXE(エグゼ) (撥水系ガラスコーティング)

プロの磨きの技『EXE』が創り出す究極のハイブリッドガラスコーティング被膜! 「優れた光沢」、「際立つ撥水」、「長期間の効果持続」、コーティングに求められた性能がここに集結しました。カービューティープロの長年の実績と理論から誕生したプロマックス・エグゼ。ポリシラザンを主成分にシラン化合物、フッ素などを絶妙のバランスで配合。ハイブリッド構造が力強いガラスコーティング被膜を形成します。基本的に屋根付き保管で、お手入れが好きな方向き。
耐久性は、5年が目安です。  (保管、使用、手入れ条件により異なります。)

 エシュロンCS-1 (親水系ガラスコーティング)

施工・硬化後に早く親水系被膜を形成するガラスコーティング。
どうしても濃色車系で目立ってしまうイオンデポジットの発生を抑えるコーティングを求めて導入しました。
是非お試しください!

 オクローナ Ochrona (撥水系コーティング)

Ochronaは空気中の水分と化学反応を起こし、SiO2を基本骨格とした無機質にの被膜を形成します。
さらに特殊フッ素レジンを被膜にドープし、驚異的な撥水パワーを付与します。
撥水 持続性約12か月以上
艶  持続性約36か月以上

 PCX-S7 (低撥水系ガラスコーティング)


PCX-S7はケイ素化合物の中でも反応性に優れ緻密な被膜形成が可能なガラス質同様の組成を持つオリゴマー樹脂を使用し、さらに架橋構造は耐擦り傷性クリヤーと同様にワニス構造になっています。それにより抜群の光沢度と耐擦り傷性を実現しました。また親水基と撥水基を交互に配列させることで水残りの少ないコーティング面を形成。防汚性能にも優れ、メンテナンスも容易です。比較的に屋外駐車の濃色車におすすめです。 
耐久性は3年が目安です。

 PCX-S8  (撥水系ガラスコーティング)

好評を頂いておりますPCXシリーズに撥水機能を持たせたPCX-S8が登場!主成分は100%高純度シリコーン。骨格となるシロキサン結合を覆うメチル基は凝集力が低く、表面張力が強い水とはなじみ合わないという性質があります。これにより強い撥水力が実現しました。

 PCX-500 (ポリマー)


ケイ素ポリマーとフッ素ポリマーの共重合体による柔軟構造被膜。一般的に言われるポリマー加工で耐久性は決して高くはありませんが、水が切れるようになり防汚性能が優れています。耐久性の目安は1年です。

コーティングのお客様の声

 

40代男性

以前はディーラーに勧められるままにコーティングをしていましたが、買い替えを機会に色々と調べてレッツさんにお世話になりました。お手入れの容易さとメンテナンスでキレイになって戻ってくるのが嬉しくて、家族の車もお世話になっております。これからも宜しく(笑)

 

レッツより

こちらこそありがとうございます!
これからも、お気軽にお越しくださいね(笑)

コーティングの特典

 納車したら後はさようならではありません。


1)コーティングを施工されたお客様には、洗車セットをサービスでお付けします。
2)付属のカーシャンプーを使い切ったら、施工から
3年間無料で液を補充させて頂きます!
それは、たっぷりとカーシャンプーを使って洗車して頂きたいからです。

3)正しい洗車の方法を伝授させて頂きます。

4)約1年ごとに有料(5,000円~)の
メンテナンスを行っています。中には、半年ごとに入庫される方もお られます。お客様は洗車だけ!

無料のご相談はこちらからお気軽に

  お電話でもネットからでもお気軽にお問合せください。

お電話でのお問合せは
0120-011-202
で受け付けております。

お問合せフォームは24時間受付をしておりますのでお気軽にお問合せください。

>> お問合せフォームはこちら

Valid XHTML 1.0 Transitional Valid CSS!